De esta manera, desde la UTA indicaron que los choferes del transporte del interior del país, ante un aumento que no aceptaron algunas provincias, irán a la suspensión del servicio. La otra cara de la situación es que millones de argentinos se quedarán sin su posibilidad de transitar en el país.

En un comunicado indicaron:

Cedida la palabra a la parte empleadora, manifiesta que: tal como lo expresáramos en la
audiencia anterior, FATAP ha realizado un detallado análisis de la situación actual en cada
jurisdicción, ponderando los ingresos previstos para el sector en materia de tarifas y asistencias
locales, provinciales y municipales, dado que la Nación ha expresado reiteradamente que no
generará aporte alguno para la actividad, a pesar de que se encuentra vigente el Presupuesto del
año 2023 que contemplaba las partidas para el Fondo Compensador al Transporte del Interior. El
resultado de dicha tarea arroja que, excepto muy pocas jurisdicciones en las que las autoridades
han decidido solventar los mayores costos salariales, las recomposiciones tarifarias y asistencias
vigentes, firmadas o prometidas, sólo son paliativos para afrontar los costos vigentes al cierre del
año anterior, sin que estén previstos los mayores costos derivados de un eventual acuerdo paritario
e incrementos de los costos de combustible y mantenimiento. Así, el principal aporte que las
empresas de transporte urbano de pasajeros del Interior del País puede efectuar hoy a la actividad
es la continuidad de los servicios sin afectar a nuestro personal, manteniendo los puestos de trabajo,
a pesar de que las empresas continúan descapitalizándose y endeudándose, comprometiendo
severamente su sustentabilidad económico financiera.

FATAP puede exhibir una larga historia de trabajo arduo y coherente en defensa de la actividad,
trabajando siempre con la representación sindical, aún en las diferencias, lo que ha permitido
superar situaciones difíciles y complejas. La realidad es que, a la par de que se pretenden
establecer costos idénticos dentro de la actividad, los ingresos, por su parte, exhiben fuertes
distorsiones en las distintas jurisdicciones a lo largo del país, lo que impide acordar incrementos de
costos que incluso requieren reducciones, sin dejar de considerar que los usuarios no han percibido
los ingresos que les permitan soportar los necesarios ajustes tarifarios. Es entonces aquella
coherencia y responsabilidad la que nos impone manifestarnos como aquí lo hacemos, conscientes
de que es imprescindible mantener el diálogo con la Unión Tranviarios Automotor sobre la base de la
verdad y la responsabilidad que nos impone preservar el rol de nuestra entidad y la de la entidad
sindical, como representantes de cientos de empresas y miles de trabajadores. Es por ello que,
nuevamente, instamos a la Secretaría de Trabajo de la Nación para que convoque a las autoridades
provinciales y municipales, así como al COFETRA a una audiencia ampliada que sea celebrada en
2024 – “AÑO DE LA DEFENSA DE LA VIDA, LA LIBERTAD Y LA PROPIEDAD”
la que se fije en esta audiencia, a fin de exponerles la situación y encontrar un camino de solución
que preserve la continuidad de las empresas y de los puestos de trabajo que generan los que hoy se
encuentran en grave riesgo de desaparición.

Destacamos, por último, que FATAP ha efectuado todas las presentaciones posibles ante las
autoridades nacionales, provinciales y municipales, que se han sumado a las que las Cámaras que
la integran oportunamente generaron, donde hemos explicado en detalle el estado de situación del
sector, a pesar de lo cual los aportes concretos y suficientes siguen sin concretarse.
Cedida la palabra a la parte sindical, manifiesta que: ratificamos la posición expresada en
anteriores audiencias.

Nuevamente recibimos del sector empresarial una negativa a formular propuesta o aceptar la
pretensión del sector so pretexto de cuestiones financieras que nos son ajenas. El salario no es un
costo por lo tanto no corresponde intentar una baja como ahora pareciera insinuar la patronal
empresaria. Exigimos alcanzar un acuerdo sectorial acorde a la pretensión anteriormente expresada,
sin embargo el tiempo continuo pasando en detrimento de nuestras necesidades. Por ello es que
ratificamos las medidas de acción gremial resueltas, confirmando el paro de 48 horas en el interior
del País, durante los días miércoles 13 y jueves 14 del corriente.
Ratificamos también que de no tener una respuesta adecuada a la pretensión sindical, las medidas
continuaran profundizándose hasta tanto se suscriba el acuerdo salarial que los trabajadores
demandan.
Ante tal situación es que requerimos a las autoridades públicas atiendan las necesidades del sector,
cuyo servicio resulta trascendental y que como tal no puede ni debe suspenderse, como parece
vislumbrarse de la manifestación empresaria. Este Sindicato tiene voluntad y fuerza como siempre lo
ha tenido pero necesita que las autoridades, ya sean nacionales, provinciales o municipales
2024 – “AÑO DE LA DEFENSA DE LA VIDA, LA LIBERTAD Y LA PROPIEDAD”
intervengan y saquen a flote esta crisis acompañando con su intervención segura, encontrándose a
disposición para todas las reuniones que sean necesarias.

Oído ello, el funcionario actuante insta a las partes a extremar esfuerzos a fin de acercar
posiciones superadoras de las diferencias planteadas y explorar alternativas de consenso.
Asimismo, les requiere comunicar a esta cartera de Estado cualquier novedad respecto de las
temáticas de autos. Por otro lado, elevará la solicitud respecto de la ampliación de la convocatoria
efectuada por las partes a la Superioridad, para su conocimiento y consideración.
Por último, a efectos de monitorear el estado de situación y proseguir con las tratativas, designa
nueva fecha de audiencia virtual para el día 19 de MARZO de 2024 a las 15:00 horas,
comunicando el ID habilitante a las partes a sus correos electrónicos registrados ante esta Cartera.
Quedando todos los comparecientes, por este acto, debidamente notificados.
Siendo las 17.00 horas se da por finalizado la presente audiencia virtual, previa lectura de las partes,
para constancia y ratificación.-