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SOCIEDAD

Si la SU.SE.PU. defiende más a EJESA, que EJESA, le pague el sueldo a los empleados de este organismo jujeño

Foto: Facebook

La Superintendencia de Servicios Públicos de Jujuy ha dejado en evidencia sus verdaderos objetivos como organismo fiscalizador y de control al mostrar su favoritismo hacia la empresa EJESA, a quien solicitó aumentar las tarifas de luz para los usuarios jujeños, en detrimento de su deber de proteger los intereses de los usuarios. Estos aumentos han sido significativos, superando en la mayoría de los casos el 200% y el 300%. Esto plantea una situación preocupante, ya que el salario del Presidente de la SU.SE.PU, Carlos Oehler, sus vocales y demás funcionarios, es financiado por los ciudadanos jujeños, mientras que sus acciones parecen perjudicar directamente a estos mismos ciudadanos, quienes podrían enfrentar cortes de energía debido a la imposibilidad de pagar las tarifas elevadas.

Si bien la Superintendencia de Servicios Públicos y Otras Concesiones tiene como función principal regular, controlar y fiscalizar los servicios públicos relacionados con la energía eléctrica, el agua potable, el tratamiento de desagües cloacales y otros servicios, en Jujuy parece que esta función no se cumple de manera adecuada.

Ante esta situación, surge la interrogante de por qué mantener un organismo que no trabaja en favor de los ciudadanos. ¿Cuál es el propósito de pagar los sueldos de funcionarios que actúan en contra de los intereses de los usuarios? ¿Para qué tener un organismo de control que respalda a empresas como EJESA, que están incrementando excesivamente los precios de la energía eléctrica en la provincia?

Estas preguntas reflejan la creciente preocupación de la población jujeña respecto a la transparencia, la equidad y la efectividad de las instituciones encargadas de velar por los servicios públicos y el bienestar de la comunidad.

Por ahora, distintos organismos de defensa al consumidor como Proconsumer, de la Dra. Claudia González, OCUJ, de la Dra. Patricia Tabera, CODELCO, de la Dra. Alicia Chalabe, que son del sector privado, están defendiendo más al ciudadano que otras del estado provincial.

En tanto, organizaciones sociales y otros, están reaccionando desde lo legal para evitar más atropello de empresas privadas y del mismo aparato estatal jujeño.

 

 

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SOCIEDAD

Para el SMN la nieve llega a Jujuy

Para el SMN la nieve llega a Jujuy

El frío se instaló con fuerza en Jujuy. Según el Servicio Meteorológico Nacional, el inicio de la semana podría sorprender con un fenómeno poco común: la llegada de la nieve a distintos puntos de la provincia. Para este lunes, se prevé una temperatura mínima de 1°C y una máxima que apenas alcanzará los 3°C, lo que marcaría uno de los días más fríos del año.

Las condiciones climáticas extremas continuarán durante toda la semana, con mínimas que descenderán por debajo de cero, lo que anticipa un invierno crudo y plenamente instalado en pleno mes de julio. Además, se esperan lluvias, heladas generalizadas y la posibilidad concreta de nevadas en varias regiones del territorio jujeño.

Si bien la nieve suele hacerse presente en zonas altas como la Puna y la Quebrada, los pronósticos abren la expectativa de que también pueda alcanzar sectores de los Valles y las Yungas, algo que no ocurre con frecuencia y genera entusiasmo en la población.

Para el martes, se anticipa una jornada gélida con una mínima de -1°C y una máxima de apenas 13°C, por lo que se recomienda a la ciudadanía tomar los recaudos necesarios, especialmente en relación a la calefacción de los hogares y el abrigo, así como prestar atención a los grupos más vulnerables ante las bajas temperaturas, como niños, personas mayores y quienes viven en situación de calle.

Jujuy se prepara así para vivir una semana invernal intensa, con el cielo cubierto, el abrigo a mano y la posibilidad de que la nieve pinte de blanco los paisajes del norte argentino.

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DEPORTE

Santiago Ferrari, rumbo a Portugal

Santiago Ferrari, rumbo a Portugal
Una vez mas y por tercera vez, Santiago Ferrari representara a la Argentina en tres eventos de alta jerarquia, la COPA DEL MUNDO de Coimbra, la GYM FEST INTERNACIONAL Coimbra y la SCALABIS CUP en la ciudad de Santarem.
Este año, a diferencia de los anteriores, Ferrari tomara esta primera gira como eventos evaluatorios de su proceso de ajustes a la nueva reglamentacion, y sistema de clasificacion, ademas de la suma de experiencia. No buscaremos resultados, sino rendimiento y mejoras, ademas para corregir o modificar el plan de trabajo a largo plazo de este incipiente ciclo olimpico.
“Estamos empezando el año en busqueda de alternativas tecnicas que esten en concordancia con el nivel mundial y a comodidad del gimnasta, sera la primera vez que Santiago realice combinaciones novedosas y de alta dificultad, probaremos”.
No seran la unicas competencias, ya que en agosto participara en los Juegos Mundiales de China representando a Argentina, siendo uno de los dos unicos del continente de los ocho gimnastas elegidos para la disciplina de DobleMiniTramp, en septiembre los Juegos JADAR en Rosario y Sudamericano en Cochabamba.
La segunda y extensa gira pre Mundial de Noviembre en Pamplona, iniciara con la Copa Del Mundo en Francia, Republica Checa, Portugal, y para finalizar el año en diciembre el Campeonato Nacional en Comodoro Rivadavia.
Todo esto sera posible gracias al ENARD, que solventa parcialmente las travesias, la gestion de la Confederacion Argentina de Gimnasia, la Federacion Jujeña de Gimnasia, Secretaria de Deportes de Jujuy, que gestiona un apoyo economico comprometido por el gobierno provincial, el Consejo Deliberante, la Municipalidad de S. S. de Jujuy, nuestras familias, el Staff del Gimnadio AIZEN y sobre todo la gente comun, la que aporta, apoya y alienta solidariamente con la colecta lanzada para tal fin.
Acompañado por el prof. Abraham Jure, parten hoy domingo rumbo a Portugal via Madrid.
Estarian de regreso a la Argentina el dia 14 de julio.

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SOCIEDAD

Crece el uso del servicio de Uber en la capital jujeña y ahora Didi podría sumarse

Crece el uso del servicio de Uber en la capital jujeña y ahora Didi podría sumarse

El debate sobre las apps de transporte se intensifica en San Salvador de Jujuy: Uber y DIDI en la mira.

Uber se ha convertido en una de las aplicaciones más utilizadas por los ciudadanos de San Salvador de Jujuy para movilizarse dentro de la ciudad, que van a la par con los taxis amarillos y los taxis compartidos. Los ciudadanos encuentran en Uber, un servicio de transporte mucho más económico y accesible ante una economía complicada.

A pesar de que actualmente no existe una ordenanza específica que habilite de manera legal a particulares a trabajar con esta plataforma, sino sólo les permite a los taxis amarillos hacerlo, muchas personas recurren a este sistema con el objetivo de generar ingresos en un contexto económico local, provincial y nacional cada vez más difícil.

En los últimos días, se sumó a la escena DIDI, otra aplicación de transporte que empezó a ganar presencia en la capital jujeña.

Frente a esta situación, el concejal Gastón Millón se refirió al tema y aclaró la postura del Concejo Deliberante:
“Entendemos la dinámica y el crecimiento de las aplicaciones de transporte. En su momento, aprobamos el funcionamiento de las plataformas, pero con una condición: que quienes las utilicen, cuenten con licencia habilitante y los controles técnicos necesarios. Esto no es solo para Uber, sino para todas las aplicaciones que quieran operar. No se puede permitir que particulares, sin habilitación ni seguros adecuados, brinden el servicio.”

Los pasajeros indicaron a nuestro medio que las diferencias en la estructura tarifaria, es abismalmente destacable, ya que las apps pueden llegar a costar la mitad del valor de un servicio de un taxi amarillo, en muchos de los casos en recorridos de barrios y centro de la capital jujeña. En tanto, que los taxis tradicionales tienen una tarifa fija y regulada.
“La competencia puede existir, pero debe ser justa. Permitimos el ingreso de las plataformas, pero no que cualquiera trabaje sin cumplir los requisitos legales. Nos interesa proteger al pasajero, garantizando que quien lo transporte tenga seguro vigente, identificación clara y esté dentro del marco normativo”, agregó el concejal.

Finalmente, aseguró que desde el municipio mantienen un diálogo constante con el sector de los taxistas para buscar equilibrios, aunque remarcó que “permitir algo no significa que esté legalmente permitido”, haciendo referencia a la ordenanza actualmente vigente.

Redacción: Juan Quispe

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