El debate sobre las apps de transporte se intensifica en San Salvador de Jujuy: Uber y DIDI en la mira.
Uber se ha convertido en una de las aplicaciones más utilizadas por los ciudadanos de San Salvador de Jujuy para movilizarse dentro de la ciudad, que van a la par con los taxis amarillos y los taxis compartidos. Los ciudadanos encuentran en Uber, un servicio de transporte mucho más económico y accesible ante una economía complicada.
A pesar de que actualmente no existe una ordenanza específica que habilite de manera legal a particulares a trabajar con esta plataforma, sino sólo les permite a los taxis amarillos hacerlo, muchas personas recurren a este sistema con el objetivo de generar ingresos en un contexto económico local, provincial y nacional cada vez más difícil.
En los últimos días, se sumó a la escena DIDI, otra aplicación de transporte que empezó a ganar presencia en la capital jujeña.
Frente a esta situación, el concejal Gastón Millón se refirió al tema y aclaró la postura del Concejo Deliberante:
“Entendemos la dinámica y el crecimiento de las aplicaciones de transporte. En su momento, aprobamos el funcionamiento de las plataformas, pero con una condición: que quienes las utilicen, cuenten con licencia habilitante y los controles técnicos necesarios. Esto no es solo para Uber, sino para todas las aplicaciones que quieran operar. No se puede permitir que particulares, sin habilitación ni seguros adecuados, brinden el servicio.”
Los pasajeros indicaron a nuestro medio que las diferencias en la estructura tarifaria, es abismalmente destacable, ya que las apps pueden llegar a costar la mitad del valor de un servicio de un taxi amarillo, en muchos de los casos en recorridos de barrios y centro de la capital jujeña. En tanto, que los taxis tradicionales tienen una tarifa fija y regulada.
“La competencia puede existir, pero debe ser justa. Permitimos el ingreso de las plataformas, pero no que cualquiera trabaje sin cumplir los requisitos legales. Nos interesa proteger al pasajero, garantizando que quien lo transporte tenga seguro vigente, identificación clara y esté dentro del marco normativo”, agregó el concejal.
Finalmente, aseguró que desde el municipio mantienen un diálogo constante con el sector de los taxistas para buscar equilibrios, aunque remarcó que “permitir algo no significa que esté legalmente permitido”, haciendo referencia a la ordenanza actualmente vigente.
Redacción: Juan Quispe
